Перейти к основному содержанию

bavaria_seasonX_1200x120.gif


1060 просмотров

Продавцы книг бьют тревогу из-за нового закона

Предприниматели могут «разориться» из-за нового закона «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию»

Фото: shutterstock.com

В Усть-Каменогорске предприниматели, занимающиеся продажей книг, просят наложить мораторий на введение принятого недавно закона «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию». По их словам, они не успевают привести в соответствие все книги, которые имеются в наличии. К тому же вводимые стандарты требуют серьезных финансовых и трудовых затрат.

Дело все в том, что по новому закону вся информационная продукция должна содержать возрастную категорию, причем ограничение в обязательном порядке должно быть правильно оформлено – помещено в ромб. В то время как книги, импортируемые из других стран, содержат знак «цифра+». Получается, теперь эти метки необходимо еще и заключить в геометрическую фигуру.

Руководство крупных книжных магазинов Усть-Каменогорска «Меломан» и «Вита» подсчитало, сколько времени и денег уйдет на приведение в соответствие с законом всей имеющейся у них продукции, и заявляют, что сделать все к 10 января 2019 года, когда закон вступит в силу, нереально.

«На сегодня у нас в остатках имеется 800 тыс. единиц книжной продукции из России, которая подлежит реализации только после проставления на каждом экземпляре знака возрастной категории. Уложиться в срок практически невозможно, – говорит директор ТОО «Меломан Home Video» Елена Косая. – Мы уже не успеваем каждую единицу оклеить данным знаком. Кроме того, приведение в соответствие вышеуказанных книг вызовет значительные финансовые вложения, к которым наше предприятие не готово».

В палате предпринимателей провели предварительные расчеты и выяснили, что для исполнения закона книжникам города понадобится около 40 млн тенге, и к этой сумме нужно прибавить еще 10 млн, которые понадобятся для книг, находящихся в дороге.

«Это явный административный барьер. В мировой практике знак возрастной категории располагается без привязки к геометрической фигуре. Так и должно быть. Это поможет предпринимателям избежать лишних затрат. Считаем абсурдным введение каких-то ограничений по геометрической фигуре», – отметил директор Палаты предпринимателей ВКО Игорь Шацкий.

Предприниматели согласны с доводами Игоря Шацкого, причем они не оспаривают нужность и актуальность новшества, но считают, что механизм введения его в действие не продуман.

«У нас в фонде более 900 тыс. книг, которые при введении закона подлежат маркировке. Сейчас даже сложно представить, какие ресурсы для этого потребуются – изготовление оборудования, расчет параметров, человеческие руки, в конце концов время», – комментирует ситуацию юрист ТОО «Магазин книги» Надежда Еременко.

Закон был принят 2 июля. Казалось, было достаточно времени для приведения в соответствие с новыми требованиями всей имеющейся продукции. Но, утверждают бизнесмены, речи о том, что казахстанская маркировка может принципиально отличаться от зарубежной, в том числе и российской, никогда не было, а большинство продукции на казахстанский книжный рынок поступает именно из России. Более того, предприниматели утверждают, что не принимали участия в обсуждении изменений в законе. Да, знали только о том, что будут вноситься поправки, а вот о деталях узнали буквально на днях. Именно поэтому ромб, указанный в законе, и стал полной неожиданностью, утверждают бизнесмены и признают, что теперь более тщательно будут следить за всеми изменениями законодательства в своей сфере.

Напомним, российские издатели рекомендуемый возраст для чтения размещают в кружочке, казахстанским предписано ставить ромб. И потом, вводя аналогичный закон в России, реализаторов книг не обязывали маркировать уже продаваемые книги, новшество распространялось только на новую продукцию.

«Это просто парализует книжный рынок, реализацию того, что уже есть в наличии. И потом, Казахстан не первое государство, которое вводит подобный закон. Как быть с нормами, которые уже введены и действуют, например, на российской продукции? Ставить сверху кружочка наш ромбик? Но почему-то никто не подумал, что это будет нарушением авторских прав. Я имею в виду дизайнерское оформление книги. И еще, кто будет определять рекомендуемый возраст на книгах, которые уже в продаже? Продавцы?» – задается вопросами Еременко.

Реализаторы книг ВКО сейчас пытаются повлиять на ситуацию и достучаться до законотворцев. Но они прекрасно понимают, что времени до начала действия новых правил у них практически нет, ведь уже 10 января к ним могут нагрянуть представители проверяющих органов.

Парадокс, но если правила и методики по присвоению знака возрастной категории еще не определены, то размеры штрафов за несоблюдение закона прописаны конкретно.

Дословно: «Нарушение законодательства РК о защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию, совершенное в виде: распространения периодических печатных изданий без знака возрастной категории влечет сначала предупреждение... совершенное повторно, влечет штраф на физических лиц в размере 20, на субъектов малого предпринимательства или некоммерческие организации – в размере 50, на субъектов среднего предпринимательства – в размере 60, на субъектов крупного предпринимательства – в размере 20 МРП» (статья 156, пункт 1 Кодекса РК об административных правонарушениях). Осуществлять руководство в данных сферах будет Министерство информации и коммуникаций РК.

В Палате предпринимателей ВКО уверены, что во избежание негативных последствий для бизнеса предпринимателям необходимо предоставить льготный период, отложив ввод в действие закона на год, а также внести поправки в законодательство в части обозначения знака возрастной категории. Предложения по данной проблеме Палатой предпринимателей ВКО направлены в вышестоящие инстанции.
 


3390 просмотров

МИИР РК: Авиасообщение между Астаной и Нью-Йорком смогут открыть только американские авиакомпании

Казахстанские компании не смогут обслуживать рейсы в США до 2021 года

Фото: shutterstock.com

Открыть прямое регулярное авиасообщение между Астаной и Нью-Йорком в текущем году смогут лишь американские авиакомпании, сообщил первый вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр.

«По поручению главы государства в текущем году будет установлена правовая база для осуществления полетов в США. На сегодняшний день уже существует правовая база между Казахстаном и Японией, которая позволяет открытие регулярных рейсов между нашими странами с частотой до 14 рейсов в неделю. В этом году будут проработаны вопросы оказания государственной поддержки отечественной авиакомпании для открытия таких рейсов в Японию и США», - сказал он на коллегии министерства индустрии и инфраструктурного развития 21 февраля.

«Касательно вопроса организации рейсов в Японию и США сроки какие рассматриваются? Глава государства на заседании правительства 30 января поставил задачу. Понятно, что рейсы на первом этапе могут быть убыточными, вопрос субсидирования этих маршрутов будет рассматриваться и решаться. Какие сроки рассматриваете сейчас?», - спросил у него первый вице-премьер Аскар Мамин.

Скляр ответил, что институциональной поддержкой станут соответствующие изменения в законодательство о транспорте, которые 13 марта должны быть во втором чтении рассмотрены мажилисом парламента.

«Мы сейчас подготовим пакет документов именно для субсидирования международных рейсов. С Японией, как я сказал, соглашение подписано и во втором полугодии текущего года мы планируем открыть авиарейс в Японию», - сказал он.

Также Роман Скляр уточнил, что «Эйр Астана» пока не сможет обслуживать рейсы в США, т.к. компания и комитет гражданской авиации РК должны пройти аудит авиационных властей США на соответствие критериям безопасности. По словам чиновника, процедура занимает длительное время – порядка двух лет.

«Когда ожидается?», - вновь Мамин.

«Япония в этом году. США нашими авиакомпаниями - в 2021 году», - ответил Скляр.

«А если привлечь американские компании?», - уточнил Мамин.

«Если будет американская компания, то правовая основа у нас будет - уже в марте мы подписываем с ними соглашение, то в текущем году американские компании могут осуществлять перевозки», - сказал Скляр.

Мамин попросил главу «Эйр Астаны» Питера Фостера подтвердить данную информацию, на что тот ответил «да».

«Я могу подтвердить информацию, предоставленную господином Скляром. Процесс действительно долгий. В частности получение одобрения именно департамента внутренней безопасности США, процесс получения одобрения со стороны департамента гражданской авиации намного проще, но именно аудит в части безопасности займет определенное время», - сказал Фостер.

Вместе с тем, отметил Фостер, что процесс уже начат.

«Что касается рейсов в Нью-Йорк, то на данный момент рассматривается вариант выполнения этих рейсов через промежуточный пункт, что также потребует подписания дополнительного соглашения о коммерческих перевозках, но если все будет по плану, то уже на следующий год пока предварительно планируем начать выполнение полетов (из РК транзитом в США). В конце следующего года «Эйр Астаной», если успешно будет подписано соглашение о коммерческих перевозках через транзитный пункт», - сказал он.

По его словам, необходимо оказать поддержку в подписании соглашения о коммерческих перевозках в США через транзитный пункт.

Помимо прочего представитель МИИР РК сообщил, что в сфере гражданской авиации РК в 2018 году сохранились положительные темпы роста пассажиропотока - число перевезенных пассажиров выросло до 7,8 млн человек или на 7% (2017 год - 7,4 млн человек). За прошлый год количество транзитных пассажиров увеличилось на 45% с 620 тыс. до 900 тыс. чел.

Успешный опыт 72-часового безвизового режима для граждан Китая, с 2018 года применяется и для граждан Индии, следующих транзитом через Казахстан.

«По итогам 2019 года общий объем транзитных пассажиров составит 1,2 млн человек», - заявил Скляр.

По его словам, наблюдается устойчивое развитие в области международных перевозок. Если в 2013 году полеты выполнялись по 73-м направлениям, то уже в 2018 году увеличились до 96. Только в 2018 году казахстанскими и иностранными авиакомпаниями открыто 14 новых авиасообщений. В настоящее время, в Казахстан регулярные международные пассажирские рейсы выполняют 23 иностранные авиакомпании.

«Необходимо отметить, положительные результаты аудита ИКАО по авиационной безопасности. Уровень соответствия стандартам ИКАО в Казахстане составил 83%, что превышает на 11% значение среднемирового уровня (72%)», - сказал Скляр.

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Вопрос дня

Архив опросов

Министерство информации и коммуникаций РК ужесточает правила аккредитации журналистов в освещении мероприятий. Как Вы думаете, почему они это делают?

Варианты

Цифра дня

2%
годовых
составит ставка по ипотеке для многодетных и неполных семей

Цитата дня

Я, как президент и гарант Конституции, учитывая интересы нашего народа, принимаю следующее решение. Считаю, что Правительство должно уйти в отставку. Новое руководство Правительства должно выработать действенные шаги по повышению уровня жизни, стимулированию экономики, реализации стратегических задач

Нурсултан Назарбаев
президент Казахстана

Спецпроекты

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций

Home Credit Bank

Home Credit Bank